Collectif SDF Alsace

Benoit Hasse | Le Parisien
CE SERA la première réalisation du grand projet Paris Nord-Est (la reconquête des friches ferroviaires et industrielles aux limites des XVIII e et XIX e ) à sortir de terre. Un nouveau quartier baptisé « Chapelle-International » va être construit à la place de l'immense zone SNCF qui s'étend sur 4 ha entre les voies ferrées menant à la gare du Nord, la rue de la Chapelle et le boulevard Ney.

Le vaste site, pour l'instant sous-utilisé, accueillera d'ici à cinq ans des immeubles d'habitations (600 logements dont la moitié sociaux), des équipements publics (une crèche, une école, des locaux associatifs), et pas moins de 40 000 m 2 de locaux d'activités qui seront adossés aux voix ferrées pour servir d'écrans antibruit.

Le projet, qui pourrait transfigurer le très terne secteur de la porte de la Chapelle, a été présenté hier soir aux riverains à l'occasion d'une première réunion de concertation. Dans la petite salle surchauffée de l'école où se déroule la réunion, plus de cent personnes découvrent le projet avec attention. La représentante de la SNCF annonce que tout le fret ferroviaire sera regroupé sous un seul entrepôt le long des voies et que le trafic poids lourds sur la zone sera divisé par dix. L'aménageur du futur quartier (une filiale de la SNCF) complète en précisant que de nouvelles rues créées depuis le rond-point de la rue de la Chapelle, le boulevard Ney et dans le prolongement de l'impasse du Gué rendront le secteur plus accessible.

Dans l'assistance, c'est la satisfaction qui domine. Mais, quand vient l'heure des questions-réponses, plusieurs interrogations apparaissent. « Il faut une vraie concertation avec les comités de quartiers », lâche une militante associative. « Le stationnement est déjà impossible sur la rue de la Chapelle, ça ne va pas s'améliorer », embraye un commerçant inquiet. «
Pourquoi ne prévoit-on pas une station de RER sur le site ? », interroge son voisin. « Il y a déjà 32 % de logements sociaux dans le quartier et vous allez encore en rajouter. C'est trop. Les habitants du privé vont finir par fuir », conclut une femme sur un ton très polémique.

Le maire du XVIII e , Daniel Vaillant, a au contraire plaidé pour la mixité sociale dans le futur quartier. « L'arrivée de nouveaux habitants et de familles va relancer le commerce de proximité et l'attrait du secteur. C'est une chance pour tout le secteur de la Chapelle. »

Les phases de concertation puis d'enquête publique et d'études vont se poursuivre jusqu'en 2010. Le chantier démarrera dans la foulée. Il devrait s'achever en 2013